VNF - Voies Navigables de France - Béthune

MARTINEZ M.

Désolant de voir dans quel état se trouve le canal de Bourgogne. Les hélices étaient régulièrement enlisées dans les algues. Inadmissible de louer des bateaux dans ces conditions. Et les éclusiers sont malheureux de voir ainsi leur canal pitoyable. Il sera bientôt impossible de le pratiquer. Nous avons navigué à 4 couples du 18 au 28 juin.

Roseline D.

Honte française pour le non respect d un tel patrimoine
Aucun entretien " berges ecroulées,rien n' est fait pour que les plaisanciers qui paient une vignette chère puissent naviguer , d année en année les algues prolifèrent et empêchent la navigation.
Regardez les canaux de nos pays limitrophes et prenez modèle ,messieurs les cravatés
du col.

jacques V.

Nous avons passé 10 jours sur le canal de Bourgogne, de Venarey les Laumes à Migennes, faute d'avoir pu aller plus loin, l'Yonne étant
impraticable lors de notre séjour -15 au 25 juin 2016-
Nous avions le souvenir d'une croisière similaire, en Bretagne,
de Sucé sur Erdre, à La Roche Bernard, puis à Nantes, en juin 2015.,
qui avait été magnifique:
des écluses fort bien entretenues, des éclusiers partout,
de l'électricité et de l'eau (gratuits) partout où c'était indiqué sur le livre-guide,
une gentillesse et des sourires ....un paradis!
Quelle ne fut pas notre déception cette année, avec des éclusiers pour
2 , 3, voire 5 (oui, 5) écluses, des délais d' attente aussi longs qu'imprévisibles.. et des équipements, eau et électricité,
PAYANTS , bien qu'ils soient détruits.
Douches et toilettes payants- 2.80 euros la douche et 10 euros
le plein d'eau et d'électricité(quand il y en avait)
de 8 H à 10H et de 18 à 20H!!
alors que TOUS ces services étaient gratuits en Bretagne !!!
Nous avions loué un bateau à la Sté Nichols, pour la somme de
4200 euros, (pour 3 couples), et nous avons dépensé 1800 euros
en restaurants, visites de châteaux, achats divers , pendant ces
10 jours.
Nous estimons avoir apporté quelque chose à l'économie locale,
sans aucune contrepartie, ce qui est désolant, et injuste.
Aussi, je vous demande de me verser une somme raisonnable
au titre de dédommagement pour le préjudice subi:
Je ne considère pas "normal" de dépenser une telle somme (2000 euros par couple)
pour me trouver immobilisé la moitié du temps devant une écluse déserte.
Le climat perturbé de cette période ne saurait en aucun cas être
une excuse ... au manque criant de personnel.
J'attends une réponse de votre part.
Salutations
J Vauthier

Françoise C.

Une administration complètement inexistante
Mails sans retour et dans notre commune FRONTIGNAN injoignables et mépris total au rendez-vous

Etienne J.

Personnel accueillant et prompt à fournir toutes les explications nécessaires.

Barash R.

Vi har rest igenom europas kanaler, via tyskland, holland, nederländerna, belgium, men så fort vi kom till kanalerna frankrike så blev vi chockerade. På internet står vatten nivån på 2,0 m, i verkligheten är vatten nivån 1,6m. Våran segel båt fastnade därför ungefär 100 gånger när vi försökte passera via "Canal de briere" och "Canal lateral a la loire". Personal på slussarna behandlar turister på ett mycket dåligt sätt och vill inte hjälpa lösa problem. Långa väntetider framför slussarna trots slussvakten jobbar och det kommer inga båtar. Vad gör idioten för något som han får betalt för. Myndigheten VNF är den sämst jag sett hittils.

I VNF:s företags kontaktlista pratar ingen engelska!!!!!!! men det gör inte någon i frankrike heller. Jag som trodde frankrike var ett västerländsk land och ett land i europa.

UGANDA och Burkina Faso är tom bättre än frankrike, det kan jag lova er

Deniz R.

Min erfarenhet med VNF, det påstått ansedda företaget som ska hantera kanalverksamheten i Frankrike, har varit en sammanhängande serie av besvikelser och frustrationer. Jag kan med säkerhet säga att jag rekommenderar inte detta företag till någon som är ute efter en trevlig och problemfri båtupplevelse.
Det är tydligt att opålitlighet är ett genomgående tema hos VNF. Dåliga vattennivåer längs kanalerna är inte bara vanliga, de verkar vara normen. Det är fullkomligt skamligt att ett företag som påstår sig vara experter på kanalverksamhet inte kan hantera något så grundläggande som att upprätthålla ordentliga vattennivåer. Dessa opålitliga förhållanden gör att man aldrig kan vara säker på vad man kommer att möta när man ger sig ut på vattnet.
Dessutom är deras personal icke-hjälpsam till den grad att det verkar som om deras främsta mål är att undvika att svara på några frågor eller ge någon form av vägledning. Det är som om de har en tränad förmåga att vara helt oanvändbara för sina kunder. Detta gör hela upplevelsen ännu mer frustrerande och ineffektiv.
VNF har också visat sig vara lögnare av första klass. Deras påståenden om att erbjuda en trevlig och smidig kanalupplevelse är rena fantasier. Det är som om de tror att deras kunder inte kommer att märka deras bristande prestationer och deras oförmåga att hålla sina löften. Denna brist på ärlighet är verkligen beklaglig.
För att sätta pricken över i:et finns det ingenstans att parkera båten längs deras kanaler. Det verkar som om de inte har något intresse av att faktiskt tillhandahålla bekvämligheter för dem som använder deras tjänster. Att vara tvungen att oroa sig för var man ska parkera båten tar bort all njutning från en båtresa.
Sammanfattningsvis har VNF varit en enda stor besvikelse på alla nivåer. Deras opålitlighet, skamliga bemötande, lögnaktiga påståenden och totala brist på bekvämligheter har gjort min upplevelse med dem till en mardröm. Jag kan ärligt talat inte rekommendera VNF till någon. Om du letar efter en trevlig och smidig båtupplevelse så kan jag rekommendera Tyskland, då det är gratis samt helt problemfritt i jämförelse med Frankrike.

Barash G. R.

VNF is a joke, Please all Tourists DO NOT GO TO FRANCE BY BOAT ON ITS CANALS. You will experience hell on earth.

The african country Niger has better canals than france